Врућа трака је кроз метод загревања како би се осигурало да пластика клизника и капије одржава растопљено стање, због грејне шипке и грејног прстена у близини или у центру клизника, цео клизач из излаза цеви машина за бризгање до капије је у стању високе температуре, тако да се пластика у водилици и даље топи, након гашења генерално не треба отварати клизач да би извадио кондензат, а затим покренути машину треба само да се загреје тркача до потребне температуре. Укратко, врући тркач је продужетак цеви машине за бризгање.
